لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى تۆت يىلدىن بۇيان تۇنجى قېتىم بازارنى ئىگىلىدى

2021-يىلى ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ توشۇش سۈرئىتى ئۇزۇن يىل بازار ئەۋزەللىكىنى ئىگىلەيدىغان ئۈچىنچى لىتىيلىق باتارېيەدىن خېلىلا ئېشىپ كەتتى.يۇقارقى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، 2021-يىلى دۆلەت ئىچىدىكى توك باتارېيە بازىرىغا لىتىي تۆمۈر فوسفات ۋە ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئورنىتىلغان سىغىمى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 53 ۋە% 47 نى ئىگىلەپ ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىۋەتكەن. 2018-يىلدىن بۇيانقى لىتىيلىق باتارېيەگە قارىغاندا.

جۇڭگو پەنلەر ئاكادېمىيىسى ئېلېكترون قۇرۇلۇش ئىنستىتۇتىنىڭ پروفېسسورى چېن يوڭچوڭ مۇخبىرغا مۇنداق دېدى: لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ توشۇلۇشىنىڭ پارتلىشى جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.گەرچە ئۆتكەن بىر يىلدا COVID-19 نىڭ تەسىرى يەنىلا ساقلانغان بولسىمۇ ، ئەمما جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىش يۈزلىنىشى بازار ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش جەھەتتە ئۆزگەرمىدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كاربون چوققىسى ۋە كاربوننىڭ نېيتراللىقى نىشانى دائىرىسىدە ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە دىققەت قوزغىدى ».

جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ ئەڭ يېڭى ستاتىستىكىسى: 2021-يىلى ، جۇڭگودىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ جۇغلانما ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 3 مىليون 455 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتى% 159.5 كە يەتتى ، بازار ئۈلۈشى% 13.4 كە يەتتى. .

phosphate batteries 1

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ توشۇش سۈرئىتى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئېشىش سۈرئىتىدىن بىر قېتىم «ئېشىپ كەتكەن» ، بۇ جۇڭگودىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا بېرىلىدىغان تولۇقلىمانىڭ تەدرىجىي تۆۋەنلىشى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2023-يىلى جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل تولۇقلىمىسى ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇپ ، ئۈچىنچى لىتىيلىق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى يۇقىرى بولغاچقا سىياسەت تولۇقلىمىسىغا ئېرىشىش ئەۋزەللىكى ئاجىزلايدىكەن.كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئېلېكتر خىمىيىلىك ئېنېرگىيە ساقلاش ساھەسىدىكى لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ بازار ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا بىرلەشتۈرۈلۈپ ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئۈچىنچى لىتىي باتارېيەسىدىن كۆپ ئېشىپ كېتىدۇ.

مەھسۇلات ئۈنۈمى ۋە تەننەرخ ئەۋزەللىكى

ئاكتىپ تاشقى مۇھىتتىن باشقا ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ مەھسۇلات كۈچىمۇ تېز سۈرئەتتە ياخشىلىنىۋاتىدۇ.لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ نۆۋەتتىكى مەھسۇلات ئۈنۈمى ۋە تەننەرخ ئەۋزەللىكى كۆرۈنەرلىك بولدى ، بۇ ئۇنىڭ 2021-يىلدىكى «قايتىپ كېلىشى» دىكى مۇھىم ئامىل.

2020-يىلدىن باشلاپ ، تىغلىق لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىدىن باشلاپ يولغا قويۇلغان byd ، لىتىي باتارېيە ئېنېرگىيىسىنىڭ زىچلىقى ئۈچ يۈەنگە يەتمەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنىڭ ئەنئەنىۋى كەمچىلىكىنى ئاجىزلاشتۇردى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيە دائىرىسىنىڭ تۆۋەندىكىلەرنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ. 600 كىلومىتىرلىق مودېللار ، بولۇپمۇ بىد ، تېسلا قاتارلىق لىتىيلىق تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى كۈچلۈك ئېنېرگىيە ئېلىپ كەلدى.

phosphate batteries 2

يۇقىرى باھادىكى كوبالت ۋە نىكېل قاتارلىق ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىيلىق باتارېيەگە سېلىشتۇرغاندا ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ تەننەرخى تۆۋەنرەك بولىدۇ ، بولۇپمۇ لىتىي ئانود ، كاتود ۋە ئېلېكترولىت قاتارلىق خام ئەشيالارنىڭ باھاسى ئۆرلىگەندە ، تەننەرخ بېسىمى چوڭ بولىدۇ. -كۆپرەك ئىشلەپچىقىرىش بىر قەدەر ئاز.

2021-يىلى لىتىي باتارېيەسىنىڭ يۇقىرى ئېقىندىكى خام ئەشياسى بولغان لىتىي كاربونات ۋە كوبالتنىڭ باھاسى ئۆرلەيدۇ.تېرپولىمېر لىتىيلىق باتارېيە ئەسلىدە كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىككە ئىگە بولغان خەلقئارا بازاردا ، تېسلا ، BMW ، فورد ، خىيۇنداي ، رېنولت ۋە باشقا ماشىنا شىركەتلىرى تەننەرخى يۇقىرى ئەۋزەللىكى بىلەن لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىگە ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئۈچىنچى لىتىيلىق باتارېيەنىڭ ھادىسە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى يەنىلا لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىدىن كۆپ يۇقىرى ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب كېيىنكىسىنىڭ ئىچكى قۇرۇلما لايىھىسى بىر قەدەر بىخەتەر.


يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە